Dans un processus aussi délicat que le transport ADR, plusieurs phases doivent être exécutées avec le plus grand professionnalisme et requièrent donc des personnes formées qui connaissent parfaitement les protocoles à suivre dans chaque cas. Nous allons maintenant voir qui sont les spécialistes de l’ADR et quel est leur rôle dans chaque cas.
L’une des figures essentielles du transport ADR est précisément le transporteur, c’est-à-dire la personne chargée de déplacer les matériaux d’un point à un autre dans des véhicules adaptés (et équipés) à cette tâche. Les responsabilités du transporteur consistent également à s’assurer que le véhicule utilisé pour le transport est correctement marqué et qu’il porte les plaques nécessaires pour informer les autres conducteurs de la charge qu’il contient. Ce type de signalisation est soumis à la classification des matières dangereuses et permet d’améliorer la clarté et la prévention dans le processus de transport.
Il est à noter que les spécialistes de l’ADR doivent disposer d’un certificat attestant qu’ils sont compétents pour mener à bien ces procédures. Dans le cas des conducteurs, ils doivent suivre une formation initiale qui doit être mise à jour tous les cinq ans afin de pouvoir prolonger la période de validité. Ces cours contiennent des informations sur la manipulation des matières dangereuses de base et de celles classées comme explosives ou radioactives, ainsi que sur d’autres aspects essentiels du transport de ces matières.
Les chargeurs de citernes, également appelés « remplisseurs », constituent un autre type de spécialistes de l’ADR. Outre la connaissance des mesures de sécurité liées à cette procédure, ils doivent également être responsables de la visibilité de l’étiquetage correspondant. Lors de la préparation des matériaux pour le transport, tous les marquages sur les panneaux orange, ainsi que les plaques et les étiquettes, doivent être disposés conformément à la réglementation. Cette règle doit être respectée dans tous les cas, quelles que soient les dimensions du conteneur ou de la citerne à utiliser pour le transport.
Enfin, les autres spécialistes ADR impliqués dans le processus de gestion de ces matières dangereuses sont les déchargeurs, c’est-à-dire les personnes qui se trouvent au point final du voyage et qui sont chargées de vérifier que le chargement est correct. Avant le déchargement, il est nécessaire de vérifier que les marchandises correspondent à ce qui est attendu, en comparant le document de transport aux informations figurant sur la citerne/le conteneur, etc. De cette manière, les problèmes peuvent être évités et le processus peut suivre les protocoles établis. En outre, un document de contrôle doit être rempli, confirmant que le transporteur et le véhicule disposent de tous les documents et certificats nécessaires. Il certifie également qu’ils disposent de tous les équipements généraux et individuels nécessaires pour pouvoir livrer les marchandises ADR conformément à la législation en vigueur : EPI, instructions écrites, licence ADR et assurance marchandises, entre autres.
Lorsque le déchargement est terminé, dans le cas de BDtrans, les chauffeurs mettent à jour les informations relatives à la livraison dans le système informatique. De cette manière, le client peut voir à tout moment toutes les informations détaillées concernant sa commande et savoir si le téléchargement s’est déroulé sans incident. Le système enregistre toutes les informations relatives aux marchandises dangereuses sur tous les bons de livraison qui sont transportés, en enregistrant les kilos de marchandises par.. :
- ONU
- Groupes d’emballage
- H » phrases
Les marchandises ADR voyagent toujours avec le bon de livraison de BDtrans et le bon de livraison du client (dans le cas des marchandises ADR, il est considéré comme une lettre de voiture) afin de disposer de toutes les informations et spécifications du produit. Cela permet d’éviter d’éventuelles pénalités pour le chargeur, l’expéditeur et le transporteur. L’introduction de toutes ces informations dans notre système informatique nous permet d’établir les fiches de distribution de toutes les marchandises que nous chargeons dans nos installations, qui contiennent une liste récapitulative des marchandises dangereuses que nous transportons, regroupées par classe ADR. Il est ainsi plus facile pour le conducteur de savoir s’il doit ou non apposer les plaques orange et de connaître l’existence d’incompatibilités pour le transport de différents ONU.
